FANTIC Caballero 700 Travel

 

De la performance – grâce au fantastique moteur bicylindre en parallèle 689 cm3, au pack électronique, en passant par le châssis haut de gamme, le moindre détail a fait l’objet d’une étude approfondie par le département R&D de Fantic. Une seule caractéristique fondamentale est restée la même, l’équilibre parfait entre le plaisir de la route et du tout-terrain, comme pour tout Scrambler authentique digne de ce nom.

 

La FANTIC Caballero 700 Travel est le seul modèle du segment à disposer d’un ensemble de paramètres lui permettant de s’attaquer sans soucis aux routes et aux pistes : Les roues à rayons métalliques de 19 et 17 pouces et la suspension optimisée, combinées à un poids de seulement 175 kg (sans carburant), garantissent agilité, sécurité et précision sur tous les terrains.

CHASSIS

 

L’excellent équilibre du châssis de la Fantic Caballero 700 Travel s’explique par un nouveau cadre en acier à haute résistance et d’un bras oscillant usiné à partir d’un aluminium moulé de haute qualité.

La suspension Marzocchi se compose d’une fourche inversée robuste de 45 mm et d’un mono-amortisseur réglable en précharge.

 

Les réglages de suspension et les 150 mm de course sont le résultat d’une optimisation et d’un équilibre obtenus après d’innombrables kilomètres de conduite dans toutes les conditions: voies rapides, autoroutes, routes sinueuses, chemins de terre et sentiers tout-terrain.

 

La Fantic Caballero 700 Travel offre également des performances de freinage exceptionnelles. Cette moto peut facilement parcourir n’importe quelle route grâce à une combinaison puissante d’un disque de 330 mm et d’étriers Brembo à 4 pistons à l’avant et d’un disque de 240 mm avec étrier Brembo à l’arrière.

ESTHETIQUE

En plus d’un riche pack d’accessoires, la 700 Travel arbore la nouvelle couleur « Tundra Green », qui s’accorde parfaitement avec les sacoches latérales, soutenues par des cadres robustes et conçues en collaboration avec Givi. La touche de rouge des plaques numérotées crée un agréable contraste avec la couleur de base.

 

Pensée pour les voyageurs, cette version ultra-accessoirisée comprend une bulle pratique pour une meilleure protection aérodynamique, un porte-bagages arrière pour augmenter la capacité de transport et un compartiment de rangement intégré sur le réservoir, idéal pour garder l’essentiel à portée de main.

 

Avec son design audacieux et son pack d’accessoires complet, la Caballero 700 Travel allie performance et confort, en faisant la compagne parfaite pour des aventures dans tous types d’environnements.

SÉCURITÉ

La Caballero 700 est le premier modèle Fantic à proposer de série les fonctions ABS Cornering et ABS Traction Control.

L’unité de mesure inertielle (IMU) affinée permet de commander la moto même en phase d’inclinaison, et offre ainsi une intervention électronique précise et fiable.

Les deux commandes peuvent être complètement désactivées si les conditions de conduite l’exigent, par exemple dans les conditions hors route les plus exigeantes.

 

TARIF: 9490 € TTC

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES

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Moteur : Bicylindre quatre temps, refroidi par liquide

Cylindrée du moteur : 689 cc

Course : 68,6 mm

Distribution : Double arbre à cames en tête à 4 soupapes

Alimentation en carburant : Injection électronique – double corps de papillon ø 38mm

Démarreur : Électrique

Vitesses : 6

Embrayage : Embrayage multi-disques humide

Système d’échappement : Double échappement en acier inoxydable

Châssis : Cadre monocoque en acier CrMo

Fourche : En aluminium avec section variable et liaison progressive

Pneus : 110/80 R19, 150/70 R17

Roues : À rayons avec jantes en aluminium

Freins : Disque avant flottant ø330mm, étrier radial Brembo ø32 à 4 pistons P4.32 – Disque arrière ø245mm, étrier Brembo

Dispositif de sécurité actif : ABS en courbe Continental (désactivable) + Contrôle de traction (désactivable)

Suspension avant : Tiges inversées VRM-Marzocchi ø45mm

Suspension arrière : Mono-amortisseur VRM-Marzocchi avec réglage de la précharge

Débattement arrière : 150mm

Panneau d’instrumentation : Connectivité Bluetooth, écran TFT 3,5 pouces

Éclairage : Phares avant et arrière à LED intégrale

Hauteur de selle : 830mm

Empattement : 1460mm

Poids : 175kg sans essence (mais avec liquide de refroidissement)

Réservoir : Capacité de 13 litres

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