FANTIC CABALLERO 500 SCRAMBLER

 

2025 – 500 Scrambler

Ce modèle légendaire, qui a conquis des générations entières grâce à son style inimitable, se renouvelle avec un nouveau moteur italien apportant une amélioration significative tant sur le plan technique que sur celui des performances. Homologuée Euro5+, la Fantic Caballero Scrambler 500 est une moto entièrement évoluée qui conserve toutefois ses points forts : design, maniabilité et légèreté.  Équipée d’un monocylindre DOHC de 460cc, développé et produit par Motori Minarelli, la Caballero Scrambler 500 se distingue par son design unique, léger et essentiel, garantissant une liberté totale sur tous types de terrains. Facile et agile sur route, réactive et puissante en off-road, avec la nouvelle Caballero Scrambler, le plaisir n’a plus de limites.

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FANTIC CABALLERO 500 SCRAMBLER, L’ÉLÉGANCE TOUT TERRAIN

 

Système de refroidissement

La Caballero 500 est équipée d’un système de refroidissement optimisé, qui améliore l’échange thermique global du véhicule dans toutes les conditions environnementales. Le nouveau radiateur d’huile permet de maintenir le moteur toujours dans sa plage de température idéale, même lors des défis off-road les plus exigeants.

Tech Pack

Le tech pack est haut de gamme et unique dans son segment. Il comprend une plateforme inertielle pour une stabilité optimale, ainsi qu’un ABS cornering déconnectable, disponible en configuration full-off et rear-off, parfait pour ceux qui recherchent le plaisir ultime de conduite en off-road.

NOUVEAU MOTEUR 2025

Coeur Italien

Le nouveau moteur monocylindre DOHC de 460cc de Fantic Motor, entièrement conçu, développé et assemblé en Italie chez Motori Minarelli, représente un véritable concentré de technologie et de performances. Avec un design compact et un poids inférieur à 40 kg, ce moteur E5+ associe légèreté et efficacité. La distribution à double arbre à cames avec culbuteurs à doigt garantit une réponse rapide et dynamique à tous les régimes, combinant le couple caractéristique d’un monocylindre à une puissance sportive, parmi les meilleures de sa catégorie pour le permis A2.

Embrayage Anti-dribble+ Ride by wire sont également de série.

Embrayage Anti-dribble

L’embrayage anti-dribble innovant améliore à la fois la sécurité et le confort de conduite, en réduisant l’effort sur le levier pour un passage des vitesses plus fluide et léger. Ce système empêche le blocage de la roue arrière lors des rétrogradages, garantissant un meilleur contrôle et plus de stabilité, même en conduite sportive ou sur terrains difficiles. Une technologie conçue pour maximiser l’expérience de conduite et les performances du véhicule.

Ride by Wire

La gestion électronique du moteur, grâce au système Ride by Wire, offre un contrôle précis et réactif de l’accélérateur, garantissant une réponse optimale dans toutes les conditions. Chaque véhicule dispose de deux modes de conduite dédiés, adaptés à différents besoins, ainsi que de systèmes d’assistance avancés, qui améliorent la sécurité et le confort, aussi bien sur route qu’en off-road.

Cadre monotrave

Le nouveau cadre monotrave en acier du Caballero 500 assure une précision de conduite et une stabilité supérieures, aussi bien sur route qu’en tout-terrain. Le système de suspension, avec un réglage hydraulique mis à jour pour le mono-amortisseur, garantit également un confort et un plaisir de conduite inégalés.

Instrumentation

Le Caballero 500 est équipé d’un écran LCD Bonded Interface de 3,5 pouces.

Son rétroéclairage adaptatif et son écran anti-reflet garantissent une lecture instantanée dans toutes les conditions de luminosité.

Phare, Feu arrière & Clignotants

Éclairage avancé pour le Caballero : le système Full LED comprend une lumière de position circulaire avec 24 LED et le logo intérieur « Fantic », apportant une touche unique de style. Les clignotants LED avant et arrière complètent le design, garantissant une visibilité optimale et un look moderne et distinctif.

TARIF nouveau modèle 2025: 7090 € TTC

 

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES

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Homologation: Euro5+

Moteur: Monocylindre, 4 temps, refroidi par liquide, 4 soupapes DOHC

Cylindrée: 463 cc

Puissance maximale: 44 CV à 8000 tr/min

Couple maximal: 42 Nm @ 7000 tr/min

Distribution: Double arbre à cames, 4 soupapes

Système d’alimentation: Injection électronique – corps papillon Ride By Wire ø 46mm

Démarreur: Électrique

Vitesses: 6

Embrayage: Multidisque en bain d’huile avec anti-dribble

Système d’échappement: Acier inoxydable avec double silencieux, by Arrow

 

Cadre: Monopoutre en acier CrMo

Bras oscillant: Acier à section variable avec biellettes progressives

Pneus: Avant : Pirelli Scorpion Rally STR 110/80-19, Arrière : Pirelli Scorpion Rally STR 140/80-17

Roues: À rayons avec jantes en aluminium

Freins: Disque de frein avant flottant ø320mm – Disque de frein arrière ø230mm

ABS: ABS à deux canaux Continental (désactivable), configurable en deux modes de conduite : Street & All Terrain

Suspension avant: Fourche inversée ø41mm

Débattement de la suspension avant: 150mm

Suspension arrière: Mono-amortisseur avec réglage de la précharge

Débattement de la suspension arrière: 150mm

Hauteur de selle: 820 mm – selle optionnelle 840mm

Empattement: 1426 mm

Longueur: 2152 mm

Poids à sec: 150 kg

Réservoir de carburant: 12 L

Émission de CO2: 97 g/km

Instrumentation: Interface LCD

Phares/feu arrière: LED intégrale

Clignotants: Avant et arrière à LED

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La Fantic Caballero 500 Scrambler allie style, performance et plaisir de conduite, idéal pour explorer les routes ensoleillées de la région. Chez NISSA MOTOR, vous trouverez non seulement ce modèle emblématique, mais aussi des conseils personnalisés pour vous aider à faire le meilleur choix.

 

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