FANTIC CABALLERO 500 EXPLORER

Préparez-vous à l’aventure ultime avec votre Fantic Caballero 500 Explorer ! Que ce soit pour un week-end tout-terrain ou un raid épique, votre fidèle compagnon de voyage sera là pour vous. Basée sur le modèle Rally, cette version a été enrichie de nombreux détails et accessoires pour combler votre soif d’aventure.

Avec ses suspensions ajustables et son bras oscillant arrière en aluminium, aucun terrain ne vous résistera, surtout avec les pneus Michelin Anakee Wild haute performance. Et grâce au porte-bagages arrière, au réservoir et aux sacoches latérales, vous aurez tout ce qu’il vous faut.

Votre Fantic Caballero 500 Explorer est également équipée des dernières protections latérales et autres éléments de sécurité pour affronter tous les défis de la route. Prêt à partir vers de nouveaux horizons excitants ?

MOTEUR

Le moteur monocylindre Euro 5 à injection de la Fantic Caballero 500 Explorer, doté de 4 soupapes et d’un refroidissement liquide, assure une grande polyvalence sur route tout en offrant une excellente efficacité et flexibilité en tout-terrain. Le calculateur moteur ECU bénéficie d’une nouvelle cartographie, garantissant une souplesse accrue à tous les régimes et optimisant les performances en termes de puissance et de couple maximum. Ce moteur est parachevé par des collecteurs d’échappement et un double silencieux chromé, fabriqués en Italie par Arrow.

CHASSIS

La Fantic Caballero 500 Explorer, comme l’ensemble de la série Caballero, se démarque par son châssis monocoque en acier chromoly, priorisant la légèreté pour une conduite précise et confortable. Le bras oscillant en aluminium à section variable amplifie cette agilité. À l’avant, la suspension FANTIC FRS inversée de 43 mm, réglable en compression et en précharge, s’allie au mono-amortisseur FANTIC FRS à l’arrière. Montées sur des roues à rayons de 19″ à l’avant et 17″ à l’arrière, chaussées de pneus Michelin Anakee Wild, elles affichent un authentique style Scrambler, prêtes à tout terrain. Avec des freins Wave de 320 mm à l’avant et 230 mm à l’arrière, accompagnés de l’ABS Continental à double canal, elle confirme son aptitude tout-terrain.

ESTHETIQUE

La Fantic Caballero 500 Explorer propose de nombreuses améliorations pour l’aventure : guidon avec barre transversale, garde-boue avant, plaque de protection du moteur, grille de protection du phare, et plaque numérotée avant, le tout accompagné de pneus tout-terrain. De nouveaux accessoires ont été ajoutés, tels que le sac de réservoir emblématique, le cadre porte-bagages arrière, le cadre porte-bagages latéral avec un sac latéral de 17 litres, et les barres de protection latérales, idéales pour protéger la moto même dans des conditions extrêmes. Son réservoir distinctif présente un schéma bicolore unique, où les teintes blanche et bronze sont séparées par une ligne noire qui traverse longitudinalement le couvercle du réservoir. Les nouvelles plaques latérales et frontales arborent un nouveau design graphique spécialement conçu pour le modèle Explorer. Venez le découvrir en concession !